常常清洗保洁。船艇表面要常常保持清洁，甲板也要常常擦洗。被油污等物沾污的表面可用普通家用清洁剂清洗，不可用侵蚀性较强的溶剂，也不可用去污粉、金属丝擦洗，以免留下擦痕，影响美观。若污渍难除，可用煤油、柴油等清洗，但洗毕一定要立刻用净水冲刷，防止侵入结构内部。清洗时也可辅以工具刮铲，充气电动船，但要用硬度低于玻璃钢的竹木片或塑料片等，电动船，以免刮伤表面。擦洗时可用汗布、纱布、软毛巾及软质泡沫塑料之类的软性材料。 水路运输有着悠久的历史。人类还在石器时代，就以木作舟在水上航行，后来才有了独木舟和船。人类在古代就已利用天然水道从事运输。较早的运输工具是独木舟和排筏，儿童充气电动船，以后出现木船。帆船出现于公元前4000年。15～19世纪是帆船的鼎盛时期。

玻璃钢是以合成树脂为基体，以玻璃纤维为增强材料复合而成的。它具有与钢相近的强度，有耐水、耐侵蚀的优胜机能，表面光洁如镜的美观外表，可整体成型的特点；但它也存在一些不足，如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的因素较多（如原材料优劣、功课职员技术素质、出产前以及环境因素等等），这就使同类产品质量上的差异会很大。

蓄电池维护  一般来讲，游艇上的蓄电池都是免维护的，但仍需要一些方法来增加蓄电池的效力与使用寿命：  保持蓄电池满充。这样可以使蓄电池保持较长的使用寿命；  至少每30天检查一次蓄电池；

定期清洁蓄电池接头及接线束。  检查蓄电池电缆是否与接线端可靠连接。用手拧紧后再用扳手将接线端螺母拧紧1/4圈。  检查蓄电池组中每个电池的电解液容量。电解液容量液面应在刻度线以上。如果液面低于刻度线，需加蒸馏水直到电解液达到适当容量值。谨防电解液加的过满溢出蓄电池箱。 长时间充电时将蓄电池放置在凉爽干燥的地方。  利用液体比重计或伏特计每三个月检查一次蓄电池电量。 如果比重低于1.225或电压低于12.4，则需给蓄电池充电。

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